A mindennapi kínai nyelvben a távolságjelző lámpákat és a helyzetjelző lámpákat szinte felcserélhetően használják, és a legtöbb vezetőnek soha nem kell megkülönböztetnie őket egymástól. A műszaki rajzokban, a típus-jóváhagyási aktákban és a vámdokumentációban azonban két különálló összetevőről van szó – és ezek összetévesztése az egyik leggyakoribb oka a rossz alkatrész megrendelésének.
A helyzetjelző lámpa(Első lámpa / Hátsó lámpa, "első helyzetjelző lámpa" és "hátsó helyzetjelző lámpa") – ezt a lámpát a kínai vezetők általában helyzetjelző lámpának hívják – egy kis fehér vagy piros lámpa, amelyet a jármű elejére vagy hátuljára szerelnek fel. A közbeszédben ez a "kis lámpa". Feladata, hogy megmutassa, hogy a jármű létezik, és nagyjából milyen széles.
A tisztasági lámpaaz a lámpa, amelyet a szabványok avégkörvonaljelző lámpa. A jármű legkülső szélére – a vezetőfülke felső sarkaira, az első és a hátsó felület szélső széleire, valamint a hosszú vagy széles járművek tetővonalára és oldalaira szerelik fel. Mivel a széleken ül, két dolgot közöl egyszerre: a járműétszélességés annakmagasság. Ezért a teherautó sziluettjét a tetővonaltól a fedélzetig futó kis lámpák sora rajzolja meg a többi vezető számára.
A megkülönböztetésnek szabályozási súlya van. Az ECE-szabályokat alkalmazó piacokon a szélső helyzetjelző lámpák kötelező felszereléssé válnak, ha a jármű teljes szélessége meghaladja a 2,10 métert – az európai pótkocsik és haszongépjárművek OEM-katalógusai felsorolják az ECE R48 § 6.13 és az ECE R7 szerinti első körvonaljelző lámpákat, amelyek e szélesség felett szükségesek. Kínában a GB 7258 előírja, hogy az első helyzetjelző, a hátsó helyzetjelző és a szélső helyzetjelző lámpák együtt kapcsoljanak be és ki, ezért ezek egy csoportként viselkednek a forgalomban.
T10 gyártó és szállító - Zhengyuan Optoelectronic
A kérdés: "Mi a funkciója a LED-es világításnak?" három válasza van, és mindhárom a látásról szól, nem pedig a látásról.
1. Éjszaka az út szélén állni vagy parkolni.Amikor egy jármű sötétedés után félreáll, egy világító távolságjelző lámpa jelzi a jelenlétét és hozzávetőleges szélességét, így a vele találkozó vagy előző járművek meg tudják ítélni, van-e hely elhaladni. Enélkül egy sötét jármű a kivilágítatlan út szélén gyakorlatilag láthatatlan, amíg a fényszórók ki nem veszik.
2. Alkonyat, hajnal és jól megvilágított városi utak.Megfelelő közvilágítással rendelkező utcán a fényszórók nem szükségesek ahhoz, hogy láthassák az utat, de a járműnek továbbra is láthatónak kell lennie. A távolsági lámpák pótolják ezt a hiányt: lehetővé teszik a vezető számára, hogy egyedül a helyzetjelző világításon fusson, ahol a helyi szabályok megengedik, anélkül, hogy elvakítanák a szembejövő forgalmat.
3. Eső, hó, köd és egyéb rossz látási viszonyok.Rossz időben a jármű és a háttere közötti kontraszt összeomlik. A távolságjelző lámpák visszaállítják a körvonalat – ez a funkció közös a hátsó helyzetjelző lámpákkal, ezért a kettő együtt van kapcsolva.
Nehéz járműveken a funkció skálázódik. Egy nyerges vontató nagyjából 2,5 m széles és több mint 4 m magas; a vezetőfülke tetején, az első sarkokban és a pótkocsi oldalain elhelyezkedő távolsági lámpák sora folyamatos referenciaként szolgál a mögötte és mellette haladó vezetőknek a valódi lábnyomról. A flottaüzemeltetők számára ez a vázlat a láthatóság legolcsóbb helyettesítője.
Kínai hátsó/fék/tolatólámpa gyár – Zhengyuan Optoelectronic
A négy lámpát gyakran együtt tárgyalják, de négy különböző kérdésre válaszolnak. A távolsági fények és a helyzetjelző lámpák a „látják” csoport; a fényszórók és a féklámpák más feladatokhoz tartoznak.
| Vonatkozás | Távolságjelző lámpa (végkörvonaljelző) | Helyzetjelző lámpa (elöl/hátul) |
| Beépítési helyzet | A jármű legkülső széle – a fülke tetejének sarkai, első és hátsó szélei, a jármű oldalai | A jármű elülső felülete (fehér) vagy hátsó felülete (piros). |
| Mit jelez | Jelenlét és teljes szélesség és magasság | Jelenlét és hozzávetőleges szélesség |
| Tipikus szín | Elől fehér, hátul piros, egyes esetekben borostyánsárga szín megengedett | Elöl fehér, hátul piros |
| Amikor használják | Éjszaka, alkonyat és rossz látási viszonyok; működés közben gyakran folyamatosan | Éjszaka, alkonyat és rossz látási viszonyok |
| Tipikus illeszkedés | Kötelező 2,10 m teljes szélesség felett az ECE piacokon; standard teherautók, pótkocsik, buszok és nagy teherautók | Gyakorlatilag minden közúti járműnél alapfelszereltség |
Két szomszédos lámpát nem szabad összekeverni velük. Afejlámpamegvilágítja az utat – minőségét a sugártávolság és a fényeloszlás méri, célja pedig a vezető látása, nem pedig a jármű láthatósága. A féklámpa egy figyelmeztető lámpa, amely a fékpedál lenyomásakor kigyullad, és jelzi a mögötte haladó vezetőnek, hogy a jármű lassul. A távolsági fények jelzik másoknak, hogy hol van; egy féklámpa megmondja nekik, hogy mit csinálsz. Az egyik következményt érdemes megjegyezni annak, aki lámpákat korszerűsít: mivel az első helyzetjelző, a hátsó helyzetjelző és a szélső helyzetjelző lámpák össze vannak kötve, a jármű egyetlen lámpatípus-váltása az egész csoportot érinti. A vásárlóknak egy rendszerként kell kezelniük őket, nem pedig külön izzóként
A legtöbb még üzemben lévő világítás izzólámpát használ. Lecserélésük egy kis változás, ami túlzottan nagy hatással van a láthatóságra, az élettartamra és az áramfelvételre.
| Vonatkozás | Halogén / izzólámpa | LED jelzőfény |
| Fényerő és felismerési távolság | Korlátozott teljesítmény; a lámpa távolról feloldódik a háttérben | Magasabb fényhatékonyság; a körvonal sokkal távolabb is olvasható marad |
| Élettartam | Száz-ezer óra körül | Több ezer óra – a gyakorlatban karbantartásmentes a jármű élettartama alatt |
| Áramfelvétel és fűtés | Nagyobb áramfelvétel, észrevehető hőfelhalmozódás, fokozatos teljesítményveszteség a lámpa öregedésével | Alacsonyabb áramfelvétel és kevesebb hő, így csökken a világítási áramkör terhelése |
| Válaszidő | Az izzószálnak fel kell melegednie, mielőtt kigyulladna | Azonnali megvilágítás felmelegedés nélkül |
| Szín | Hatékonyan rögzítve | Fehér, meleg fehér, borostyánsárga és piros elérhető az alkalmazáshoz |
| Mechanikai tartósság | Az izzószál érzékeny a vibrációra és az ütésekre | Nincs elszakadható izzószál – jobban illeszkedik a durva útviszonyokhoz |
Az energia-érv többet számít, mint elsőre tűnik. A helyzetjelző lámpák és a távolságjelző lámpák gyakran világítanak a műszak teljes időtartama alatt, így a kisebb áramfelvétel a generátor terhelésének és üzemanyag-fogyasztásának valódi csökkenését eredményezi a flottában – és a lámpaházon belüli kevesebb hő miatt a lencse és a reflektor lassabban öregszik.
Kínai hátsó/fék/tolatólámpa gyár – Zhengyuan Optoelectronic
A forgalmazók, a flottavásárlók és az e-kereskedelmi eladók számára a vásárlási döntés a szállítmány konzisztenciájáról szól, nem pedig egyetlen minta teljesítményéről.
1. Ellenőrizze, hogy a fényforrás valóban a megadott teljesítményt adja.Kérjen fényáram- és fényeloszlási adatokat, ne csak egy watt értéket; a fényességi állítások fotometriai adatok nélkül érkezéskor nem ellenőrizhetők.
2. Ellenőrizze, hogy a lámpa hogyan kezeli a hőt.A biztonsági lámpák hosszú ideig működnek. A passzív, ventilátor nélküli hűtési kialakítású alumínium ház eltávolítja a mozgó alkatrészt és a meghibásodási pontot, és stabilan tartja a kimenetet, ahelyett, hogy a lámpa felmelegedésekor fakulna.
3. Ragaszkodjon az értelmes behatolás-védelmi minősítéshez.Ezek a lámpák esőnek, permetnek, útsónak és nagynyomású mosásnak vannak kitéve. Az IP65-ös vagy annál magasabb besorolás az alapérték minden időjárási körülmények között.
4. Igazítsa a feszültségtartományt az Ön által kiszolgált járműparkhoz. A széles bemenetű kialakítás, mint például a 9–32 V egyenáram, 12 V-os személygépjárműveket és 24 V-os haszongépjárműveket fed le egyetlen SKU-ban, ami jelentősen leegyszerűsíti a készletezést a mindkét szegmensben értékesítő forgalmazók számára.
5. Ellenőrizze a megfelelőségi dokumentációt és a mögötte álló szállítót.Kérje a célpiacának megfelelő típusjóváhagyási vagy vizsgálati dokumentációt, és vásároljon olyan forrásgyártótól, amely házon belüli kutatás-fejlesztéssel, öregítési teszttel és nyomon követhető gyártási nyilvántartással rendelkezik. A megfelelőségi papírok azok, amelyek lehetővé teszik a küldemény vámkezelését, és védik a vevőt, ha egy terméket az eladás után megkérdőjeleznek.
Rendelés előtt erősítse meg az aljzatot.A távolság- és helyzetjelző lámpák számos alapra épülnek, és a vizuálisan hasonló lámpák nem feltétlenül azonosak. Ellenőrizze a jármű kézikönyvét vagy a meglévő izzót, különösen akkor, ha egyetlen megrendelésnek vegyes flottára kell vonatkoznia.
Cserélje ki a csoportot, ne az egyedi lámpát.Mivel a helyzetjelző lámpák, a távolságjelző lámpák és az oldalsó helyzetjelző lámpák együtt vannak kapcsolva, valamint a LED-ek és az izzólámpák színhőmérséklete különbözik, egy-egy lámpa cseréje szemmel láthatóan össze nem illő járművet eredményez. A készlet cseréje egységesen tartja a körvonalat – és könnyebben ütemezheti a flotta.
Ne számítson elektromos meglepetésekre a modern járműveken.A közvetlen csere LED lámpákat úgy tervezték, hogy a meglévő vezetékekkel működjenek, és általában nincs szükség módosításra. Az ellenállással kapcsolatos figyelmeztető üzenetek elkerülésének legelőreláthatóbb módja továbbra is egy sor azonos lámpa felszerelése a járműre.
A Luxfighter a Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd. tengerentúli márkája, egy 2007-ben alapított gyártó, amely azóta a nagy teljesítményű autóipari LED-világítás fejlesztésére és gyártására összpontosít. A termékpaletta magában foglalja a LED-es fényszórókat, ködlámpákat, motorkerékpár-lámpákat, víz alatti és hajóvilágítást, jelző- és jelzőlámpákat, valamint hűtőrács-lámpákat, és világszerte piacokra exportálják.
A vásárlók számára három dolog fontosabb, mint a katalógus hossza. A vállalat a forrásnál gyárt, így a specifikációt, a csomagolást és a márkajelzést a gyártás helyén lehet ellenőrizni, nem pedig harmadik fél raktárkészletéből. A termékek kiszállítás előtt átmennek az öregedési és megbízhatósági ellenőrzésen, így ami a tizenkettedik hónapban érkezik, megegyezik azzal, ami az első hónapban érkezett. Az OEM/ODM programok pedig a megjelenés, a színhőmérséklet és a csomagolás tekintetében elérhetők, ami lehetővé teszi a forgalmazó számára, hogy megfelelő alapra építse fel saját márkáját.
Ha jelölő-, helyzet- vagy jelzővilágítást vásárol kiskereskedelmi, nagykereskedelmi vagy flottaellátáshoz, hozza magával a szükséges specifikációkat – aljzat típusa, feszültségtartomány, szín, behatolás elleni védelem és a piac által megkövetelt megfelelőségi dokumentumok –, és kérjen mintákat a valós jármű teszteléséhez.
Ködlámpák sorozatonként - Kínai gyár - Zhengyuan Optoelectronic
Mi a különbség a távolsági lámpa és a helyzetjelző lámpa között?A jármű elején vagy hátulján helyzetjelző lámpa van felszerelve, amely jelzi a jelenlétet és a hozzávetőleges szélességet. A legkülső szélére, beleértve a nagy járművek tetővonalát és oldalait is, egy távolságjelző lámpa – a végkontúrjelző lámpa – van felszerelve, így a szélességet és a magasságot is jelzi.
A távolsági lámpák ugyanazok, mint a nappali menetlámpák?Nem. A nappali menetlámpák nappal működnek, hogy feltűnővé tegyék a járművet nappali fényben. A távolsági lámpák éjszaka, alkonyatkor és rossz látási viszonyok között működnek, és inkább a körvonaljelző csoport részét képezik, nem pedig nappali láthatósági funkciót.
Kézzel kell felkapcsolnom a távolsági lámpákat?A lámpacsoport vezérlése általában a helyzetjelző lámpákkal együtt történik. A követelmények piaconként eltérőek, ezért ellenőrizze a helyi szabályokat – Kínában a GB 7258 az első helyzetjelző lámpákat, a hátsó helyzetjelző lámpákat és a szélső helyzetjelző lámpákat egy csoportként kezeli, amely együtt kapcsol.
Cserélhetem közvetlenül a halogén hézaglámpát LED-esre?A legtöbb esetben igen – a közvetlen csere LED-lámpákat az eredeti aljzathoz és vezetékekhez tervezték. Először ellenőrizze az alaptípust, és cserélje ki az egész készletet, hogy a szín és a fényerő egyenletes maradjon a járműben.
Miért drágábbak a LED-es lámpák, mint az izzólámpák?Mert sokkal tovább tartanak és kevesebb áramot vesznek fel. Az ismételt izzócsere költségének és az általa okozott állásidőnek a kiszámítása után a magasabb vételár általában jóval a jármű élettartama alatt megtérül.
Mely járművek használnak biztonsági lámpákat?A teherautók, pótkocsik, buszok, távolsági autóbuszok és nagyobb furgonok alapfelszereltségként használják, az ECE piacokon pedig 2,10 m teljes szélesség felett kötelezővé válnak. A személygépkocsik és könnyű járművek jellemzően helyzetjelző és oldalsó helyzetjelző lámpákat használnak, amelyek szorosan összefüggő funkciót töltenek be.
A távolságjelző lámpák azért léteznek, hogy a többi vezető elolvashassa a jármű körvonalait, mielőtt bármi mást is olvashatna róla. A jelenlétet, a szélességet és a magasságot éjszaka és rossz látási viszonyok között jelzik, a haszongépjárműveken pedig a különbséget jelentik aközött, hogy távolról látják és közelről fedezik fel.
A LED-re váltás az egyik legolcsóbb biztonsági változtatás, amelyet egy flotta vagy tulajdonos megtehet, és az egyik legkönnyebben pontosan meghatározható: illessze össze az aljzatot, illessze a feszültségtartományt, válasszon valódi behatolás elleni védelemmel rendelkező lámpát, és vegye meg a készletet az egyetlen egység helyett.
Ha át szeretné tekinteni a LED-jelzők, helyzet- és jelzőlámpák teljes választékát – vagy megvitathatja az Ön piacán az OEM/ODM kínálatát – látogasson el a Luxfighter hivatalos boltjába.
Történetünk - Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd.
Copyright © 2022 Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co.,Ltd. Minden jog fenntartva.
