LED fényszóró frissítése szüreti autókhoz: Jogi vagy sem?

A LED-t körülvevő szabályok és a nagy intenzitású kisülés (HID) fényszórók fejlesztései zavart okoztak 

A klasszikus autótulajdonosok számára, de bizonyos autók nemrégiben megtorlást kaptak.

Januárban a járművezetői és jármű szabványügyi ügynökség frissítette a MOT kézikönyvet, hogy kijelentse, hogy:‘Meglévő halogén 

A fényszóró egységeket nem szabad átalakítani nagy intenzitású kisüléssel (HID) vagy fénykibocsátó diódával történő felhasználás céljából

 (LED) izzók. Ha ilyen konverzió történt, akkor a fényszóró kudarcot kell fizetnie.’

De a Gil Keane által a jobb autóvilágítás által vezetett nyomást követően a döntés megfordult az előállított autók számára 

1986. április 1 -je előtt. A kézikönyv szerint az ettől a naptól kezdve épített autók továbbra is sikertelenek lesznek’fényforrás és

 A lámpa nem kompatibilis’.

A DVSA azt mondja:‘Az 1986. április 1 -je előtt először használt járművek nem szükségesek a jóváhagyott típusú használatra‘e’ megjelölt

 fényszórók. Ezért a halogén vagy más fényszóró átalakítása egy ilyen járműben a LED -izzók használatához nem tenné

 a rendeletek ellentmondása.’

Keane azonban sürgeti más rajongókat, hogy vegye fel a kapcsolatot az képviselőjükkel, hogy teljes mértékben megfordítsák a döntést, mondván::“Hiánya

 A logika és a tisztességtelenség ugyanúgy vonatkozik az 1986. április után készített autókra. Remélem, hogy az olvasói csatlakoznak

 A munka befejezéséhez és a logikátlan, tisztességtelen és nem biztonságos változások teljes visszahúzásának DFT -je.

“Nem tudom túl erősen hangsúlyozni, hogy az egyes e -mailek vagy betűk mekkora különbséget tesznek. Az egyik hang csendesnek tűnhet,

 De együtt sok zajt okozhatunk.”

“Meg kell nyernünk ezt,” Azt mondja.“A DFT továbbra is azzal az érveléssel áll elő, hogy a meglévő fényszórók

 nem úgy tervezték, hogy LED -izzókat használjon, ami teljesen figyelmen kívül hagyja azt a pontot, hogy a LED -es fényszórók frissítései voltak 

Nagy költséggel tervezték és fejlesztették ki a meglévő fényszórókkal való együttműködéshez.

“Csakúgy, mint a járvány, ez a buta döntés a legkevésbé fog elérni azokat, akik a legkevésbé engedhetik meg maguknak.”

Keane egy levélben megköszönte Nadhim Zahawi képviselőjének és Vere bárónőnek, a parlamenti államtitkár államtitkárnak

 a Közlekedési Minisztériumban, a koncesszióért, de hozzátette:‘Én és még sokan mások továbbra is aggódnak 

Az újabb autók több ezer tulajdonosának helyzete, akik kényelmetlen és veszélyes helyzetben vannak.

‘Nem lehet helyes, hogy az olyan autók, mint az 1991 -es Saab Convertible, amelyet a fényszórók 12 évvel ezelőtt korszerűsítettek, 

És amely azóta minden évben elfogadta a MOT -tesztet, most vissza kell térnie a homályos és veszélyes fényszórókhoz.

‘Az 1989 -es már régen megfogalmazott rendeletek, mielőtt a LED -es autó megvilágítását még lehetségesnek tartották.

 A hatalmas mennyiségű befektetés és fejlesztés, mivel azt jelenti, hogy nagy biztonságot és 

Az idősebb autók hatékonyságának javítása.’